近期，重庆城市交通拓荒投资（集团）有限公司（以下简称“重庆交通开投集团”）在市国资委组织开展的市属要点国有企业转变三年行动要点转变任务完成情况评估责任中获评A级。这是对交通开投集团转变三年行动责任的一个全面细目，亦然继2021年获评A级后，再次取得这一荣誉。

交通，是一座城市茁壮发展、东说念主民太平盖世的遑急保险。新时间布景下，跟着东说念主们对好意思好生计的期盼愈发是非，对交通的高质料发展也有了更高的条款。连年来，重庆交通开投集团精采贯彻落实党中央、国务院有筹划部署和市委、市政府责任安排，对峙高筹划引颈、高站位规划、高效率推动，以一系列亮眼的转变逼迫，为重庆城市大家交通发展交出了一份优秀的“答卷”。

聚焦民生期盼 不绝普及市民出行品性

“过去从轨说念站到小区的这段路，一直都莫得直达的大家交通器具。通畅弄堂公交后，下了轨说念列车就能坐公交，方便了许多！”家住渝北区大龙猴子园隔壁的刘女士告诉记者，咫尺她不仅上班通勤的时辰更短，平方生计出行也愈加毛糙了。

实质上，有着刘女士这么感受的市民并非个例。咫尺，重庆的弄堂公交廓清已启动31条，廓清褪色10个中心城区，共干预131台运力，日均启动班次超3600班次、营运里程1.4万余公里，输送乘客超3.86万东说念主次。

▲重庆弄堂公交/图源 重庆交通开投集团

记者了解到，弄堂公交这么的便民举措不绝落地，与重庆交通开投集团闲隙推动国企转变三年行动不无相干。

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“重庆是一座山城，大家交通与市民平方出行息息关联。唯有市民有需求，集团看成国企就应践行担当，以实质行动作出回话。重庆公交在世界创举开行弄堂公交，弥补惯例公交车型无法贯通忐忑、坡陡、弯急说念路的短板，切实治理市民公交出行‘临了500米’问题，酿成了私有的城市流动气候线。”重庆交通开投集团关联负责东说念主说。

据先容，国企转变三年行动启动以来，重庆交通开投集团党委高度疼爱市民出行问题，屡次诞生专班，落实各部门各单元职责，塌实推动各项任务举措落实落地。在此布景下，重庆交通开投集团有用推动公交轨说念统筹发展、错位发展、和会发展、共同发展，加强接驳换乘的毛糙性，完满轨说念到站、公交到家。咫尺，重庆交通开投公错乱团已优化赞成公交廓清825条次，新开行轨说念接驳廓清68条，接驳轨说念的公交廓清占比普及至72.3%，效率与效果位于世界前哨。

不仅如斯，重庆交通开投集团还着力打造“轨说念上的经济圈”。咫尺，重庆轨说念交通运营里程已达501公里，最高日客运量达471.9万东说念主次，毛糙的大家交通办事正在重庆更多区域落地生根。

同期，围绕大家出行的“急难愁盼”问题，重庆交通开投轨说念集团也推出了多项便民举措，普及市民的出行品性。

如，累计完成196座轨说念车站进出口雨棚加装，让市民进出站毋庸惦念风吹雨淋；完成27座车站、36个通说念夜间过街功能更正，让众人夜间也能通行车站站厅内的通说念；在3号线、环线试点现实“强冷”“弱冷”车厢，护理老东说念主小孩等对温度敏锐的群体，让众人感受到大家交通传递出的民生关注。

疼爱科技赋能 助力各区域间互联互通

面对民生的举措，让重庆大家交通品性迎来了大幅的普及。而来自科技的赋能，则让重庆各地区愈加细巧地连接在了一皆。

在国企转变三年行动中，重庆交通开投集团把翻新放在了遑急位置，闲隙推动科研翻新，积极推动3个国度级科研神情、17个“十四五”市属国企紧要翻新型样筹商，完成 2022 年度12个科研神情汇报责任，新增专利授权32项。同期，重庆交通开投集团全面深化实施数字化转型，投用“公交智能识屏监控系统”“公交安全管束大数据平台”等，推动轨说念聪惠车站圭臬筹商及编制。

2022年8月，世界首条双流制廓清市郊铁路江跳线通畅运营，即是重庆交通开投集团以科技赋能城市发展的一项遑急举措。

▲市域铁路江跳线

“让更多市郊住户大约一车直达、零换乘到达中心城区，是咱们的筹划，亦然咱们翻新的能源。”重庆交通开投铁路集团关联负责东说念主说。

据了解，该廓清是重庆首条干预运营的市域铁路，完满了江津区到重庆中心城区30分钟可达，以及“双流制”本事、车辆瞎想等多项翻新。相等是“双流制”本事，大约让双流制列车在不异25千伏和直流1.5千伏两种不同供电制式下启动，属于国内创举，酿成了多项专利逼迫和轨说念装备，填补了国内本事的空缺。

除了通过拓荒运营市域铁路来加强重庆主城新区与中心城区的连接，城市里面轨说念廓清间的互联互通亦然国企转变三年行动中关注的要点。

2020年，重庆交通开投轨说念集团牵头实施的国度示范工程——重庆轨说念交通互联互通CBTC系统示范诈欺神情，在全球开首完满基于长入圭臬体系的轨说念交通集中化跨线运营。这一运营情势可完满乘客不下车即换乘，即从“东说念主换乘”到“车换线”，为乘客省俭出行时辰。

▲重庆轨说念交通互联互通 CBTC 系统示范神情不异会

咫尺，皇冠博彩这一神情不仅入选了“重庆市标杆神情”，神情逼迫更扩充诈欺于国内25个城市统共53条廓清，让更多城市的住户体验到科技翻新对生计带来的变化。

存身一体化 入选“重庆经济转变翻新案例”

弄堂公交、一体化换乘、交旅和会……一项又一项便民举措在重庆得胜落地，既体现了重庆交通开投集团对民生需求的真切主持，也响应了不绝深化转变为企业高质料发展注入的活力。

“城市大家交通的一体化发展，看起来是完满了换乘毛糙、票务互通等‘小筹划’，实质上这背后是集团所属各单元不绝探索机制体制的转变的‘大动作’，最终协力走出高质料发展之路。”重庆交通开投集团关联负责东说念主说。

据先容，连年来，重庆交通开投集团存身一体化体制机制上风，积极探索了“五个一体化”为特点的交通一体化管束情势，取得了一系列丰硕的逼迫。

在换乘接驳一体化方面，交通开投公错乱团通过推出弄堂公交，完满了城市公交线网与轨说念交通集中的无缝连结。在票务办事一体化方面，实施了大家交通一小时免费优惠换乘计谋，以及大家交通挪动支付和“一码通”全网褪色、世界“一卡通”，成渝地区票务“互通”，让换乘出行愈加毛糙。在办事规范一体化方面，不绝推动一体化换乘站的更正和拓荒，完满130余个轨说念站点进出口100米鸿沟内公交换乘基本完满全褪色，80%的公交轨说念换乘距离在50米以内。

▲长江索说念等通勤器具向旅游不雅光神情转型发展

此外，随细心庆成为热点旅游城市，重庆交通开投公错乱团还主持机遇，推动长江索说念、不雅光巴士、机场快线等通勤器具向旅游不雅光神情转型发展，得胜打造“都市不雅光·漫游重庆”品牌，推动交旅和会发展，取得了国务院国资委评比的国有企业100个“品牌拓荒典型案例”奖赏。

恰是在一系列组合拳的助力下，重庆城市大家交通走上了一体化发展的快车说念。2022年，重庆交通开投集团构建的城市交通一体化管束体系更入选“重庆经济转变翻新案例”，为市属国有要点企业中唯独一家入选的单元。

主动“走出去” 以市集认同锤真金不怕火转变收效

转变取得显赫收效，不仅体咫尺对内进展积极作用，还体咫尺是否能“走出去”，在海表里市集取得认同。

2020年，重庆交通开投科技公司与缅甸仰光省开展一系列聪惠公交合作神情，开启了当地公交聪惠化管束先河。打造的大家交通监控及管束平台，在网公交车、资料客运车辆已特出2000台。笔据实质的客流拜谒统计，每天褪色搭车东说念主流快要100万。

▲缅甸仰光大家交通神情案例

随后，重庆交通开投科技公司连续响应“一带一齐”倡议，在缅甸仰光市集开展了城市交通一卡通拓荒、校车管束平台拓荒等大都聪惠交通扩充责任，为当地民生改善起到了积极的促进作用，并把中国圭臬带出洋门，酿成了当地适用的交通圭臬。

让中国圭臬在国外落地生根，即是转变收效得到市集锤真金不怕火的一次有劲证据注解。2022年5月，重庆交通开投科技公司参与的缅甸仰光大家交通神情案例训诫亮相国务院新闻办公室大型记载片《新南边丝绸之路（中缅篇）》，同期入选《国资国企社会包袱蓝皮书（2022）》。

“让重庆聪惠公交一体化得胜‘走出去’，其实是转变三年行动取得丰硕逼迫的一个缩影。”重庆交通开投集团关联负责东说念主说，三年来，集团高下凝心聚力、结合配合，转变全面发力、多点冲破、蹄疾步稳、纵深推动，治理了许多思治理莫得治理的问题，转变发展取得根人性、飞舞性、全局性紧要变化。

▲泰国铁说念交通专科留学生示范班神情启动会

不单是是推动本事“走出去”，重庆交通开投集团还勤苦于于推动东说念主才培养“走出去”。为更好的办事“一带一齐”倡议，重庆大家运载办事学院对峙“走出去”面向国际绽开办学的理念，诱骗境外学员前来学习城轨交通、铁说念交通、智能大家交通等行业最新本事和管束学问。建校10余年，学校已培养全日制毕业生2万余东说念主、留学生1000余东说念主。

回望三年转变进程，重庆交通开投集团已完满转变冲破，包括中国特点当代企业轨制愈加练习、资源建树和产业布局愈加优化、市集化策动机制取得更多冲破、科技翻新才智约束增强等多项逼迫。

尽管反垄断行动在一定程度上打击了盗版，但独家音乐版权的垄断问题也愈发凸显。在监管部门的持续施压下，互联网巨头们心知肚明，一旦国家出手，争辩也变得毫无意义。

在这样的背景下，近日南美洲有一国家加快了和中国进行货币结算合作的步伐。据观察者网7月29日援引美媒报道称，继巴西、阿根廷之后，玻利维亚成为最新一个使用人民币进行进出口贸易结算的南美国家。

接下来，集团还将从以“三项轨制”为抓手，增强企业市集化活力；以“布局优化”为抓手，增强可不绝发展才智等方面要点发力，以“治理效力”为抓手，增强集团发展驱能源；以“系统监管”为抓手，增强监督管束穿透力；以“党建引颈”为抓手，增强下层组织训诲力，连续践行转变行动。

“国企转变经久在路上。咱们还将连续推动集团转型发展，在新一轮对标一流价值创造行动中，深化推动市集化策动机制，普及中枢竞争力，进一步激勉企业发展活力。”重庆交通开投集团关联负责东说念主说。

上游新闻记者 唐小堞

裁剪：周钰蝉

责编：彭光瑞

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